Ma Tesla Model 3 - Journal de bord - https://ts.la/thierry41

Voilà maintenant plus de deux ans que je regarde chaque jour des vidéos YouTube à propos des voitures Tesla et de tout ce qui concerne Tesla en général. Et voici venu le temps maintenant de rendre cette voiture fascinante et rêvée une réalité. Le processus a commencé le 16 août 2019, et je vais parler de tout cela, pour le plaisir, pour mon propre plaisir d'abord, m'étonnant moi-même de cet intérêt constant et passionné pour une voiture et une technologie. Mais, comme le dit Elon Musk, le génie visionnaire qui crée des voitures et des fusées aussi, une Tesla c'est plus qu'une voiture, c'est aussi et surtout de la pure et forte excitation.

Je fais partie en fait des 60% des nouveaux acheteurs de voiture Tesla qui n'ont conduit toute leur vie que des véhicules aux alentours des 20 000 - 25 000 euros. Des voitures pour aller d'un point A à un point B, ni plus ni moins. Le minimum requis en somme, parce qu'aussi, pourquoi investir des sommes importantes dans un produit qui utilise toujours et encore la même, sempiternelle et tellement ancienne technologie : celle du moteur à explosion d'environ 150 ans d'âge, cette même technologie qui animait les toutes premières Ford T. Ennuyeux, barbare et polluant. Mais cela était écrit, sûr et certain, quand la voiture à hydrogène ou électrique apparaîtrait, je serai à coup sûr parmi les premiers à l'essayer.

Et ce moment est venu, mais mieux encore que la voiture à hydrogène, technologie extrêmement compliquée et coûteuse à produire, sans grande excitation au volant et au demeurant, notre brillant avenir est apparu sous les traits de supercars carburant à la batterie électrique et au moteur électromagnétique. Et ô joie et grande chance, il ne s'agissait pas de véhicules utilitaires, hygiéniques et utiles seulement, mais bien plus fort encore de voitures d'abord de luxe, et maintenant premium avec la Model 3, avec un avant de Porsche et un arrière d'Aston Martin.

Accélérations fulgurantes, silence, autonomie toujours grandissantes, réseau mondial de Superchargeurs permettant facilement maintenant des voyages au long cours, sans encombre ni anxiété, ordinateurs de bord avoinant à l'Intelligence Artificielle, conduite autonome et un jour bientôt entièrement autonome (comme dans les films de science-fiction), flotte annoncée de RoboTaxis (sans volants et sans pilotes autres que les ordinateurs et l'Intelligence Artificielle naviguant en réseau), la liste semble grandir sans cesse.

Ainsi, et je conclurai ce post ici, plus qu'une voiture, Tesla nous apporte en fait une technologie et une façon de penser et de créer venue en droite ligne d'un futur proche, celui du nouveau paradigme, du nouveau monde, d'un nouveau monde. Et cela est également très bien décrit et connu, même si sur le moment la plupart des acteurs n'en sont pas vraiment conscients, connu comme "Disruptive Technology", la dynamique des technologies disruptives qui fonde de nouvelles sociétés, de nouvelles civilisations.

À suivre donc. Pour l'heure, je suis en train de vendre ma voiture actuelle à Tesla. Le processus est en cours. Affaire à suivre.

In JoyLightLove.

     

Même si en soi de la recharge gratuite Tesla correspond à des sommes tout à fait modérées, le but ici c'est de répandre la bonne parole, et pouvoir charger gratuitement c'est surtout plutôt cool.


Programme de parrainage Tesla

Vous et toute personne utilisant votre lien de parrainage pour acheter une Tesla bénéficierez de 1 500 km de Supercharge gratuits !

Chaque parrainage vous donne également une chance de gagner un Model Y Founders Series ou notre supercar, le Roadster. Les propriétaires de véhicules Tesla qui disposent déjà de la Supercharge gratuite ont quant à eux deux chances de gagner.

Tesla produit les véhicules les plus sûrs au monde selon les essais du gouvernement américain. De ce fait, chaque parrainage nous permet de réduire le risque de blessure ou de mort.

Merci de favoriser une transition mondiale plus rapide vers une énergie durable.
En savoir plus

Code de parrainage unique
https://ts.la/thierry41729

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In JoyLightLove.




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Elle est bleue, avec les roues de 18 pouces aero-wheels, sauf que l'intérieur sera blanc, mais c'est l'idée.
En mode Dual Motor Long Range AWD, 4 roues motrices, la crème de la crème en somme.

À noter que la BNP PARIBAS propose un Prêt Auto Ecologique à 1% dédié au voitures électriques. De l'argent pas vraiment cher donc, avec un prêt qui peut s'étaler sur 9 ans.

Beucoup de personnes choisissent cette possibilité, considérant comme la plupart d'entre nous (les fanatiques Tesla), que les voitures Tesla sont en fait des investissements, avec des voitures qui s'améliorent au fil du temps.

Voici le lien ad hoc pour une simulation. Il faut aller en agence, car ils ne répondent pas en ligne (du moins selon mon expérience). Autre point, on n'est pas obligé d'être client BNP ou de le devenir. Enfin, faites en sorte de choisir un prêt sans assurances histoire de réduire les coûts.

BNP PARIBAS Prêt Auto Ecologique :

https://mabanque.bnpparibas/fr/emprunter/credits-consommation/pret-auto-ecologique

In JoyLightLove.

     

La voiture est magnifique. La puissance instantannée. L'autonomie après quelques kilomètres en ville et péri-urbain est de l'ordre de 520 km, au moins. Pour l'instant pas d'autopilot car débutant je suis. Silence impressionnant, hormis les bruits naturels des pneus sur la route. Conduite aisée. Luxe partout alentour. Siège très confortable et texture douce. Le toit vitré offre un grand espace à l'intérieur, en plus de la luminosité. Vaste vue panoramique. Caaméra de recul activable aussi en conduisant. Mode rampage très utile, la voiture se déplaçant à 10 km/h quand on fait des manoeuvres mais aussi pour les premiers mètres. Découverte de la conduite à un pied (je ne connaissais pas du tout les voitures automatiques jusqu'alors). Petits moments d'hésitation et nécessité de se concentrer tout de même aux débuts (je cherche par moments le levier de vitesse). On est confortablement assis, même si venant d'un petit SUV Cactus Citroën il faut plus se glisser dans la voiture.

Aujourd'hui, mise à jour de la voiture. Des centaines de milliers de personnes dans le monde voient leur voiture gagner 5% de puissance en plus et 5% d'autonomie supplémentaire. Les capacités de régénération et de récupération d'électricité lors du freinage sont accrues.

Ci-dessous une photo des falaises d'Etretat (si, si, au fond). La navigation GPS de la voiture m'a emmené jusque là.

Au départ de la région parisienne, cap sur le superchargeur de Rouen pour recharger. Puis cap sur Etretat et retour jusqu'au Superchargeur d'Orgeval pour passer de 17% à 85%.

Vitesse sur autoroute : 137 km/h. Autopilot pour se relaxer.

Conseils de abetterrouteplanner.com pour avoir une idée précise de l'état de charge de la voiture.